广汽为何选择现在重返增程市场？
近日，汽车圈被一则重磅消息刷屏：广汽时隔十多年重返增程赛道！这一战略调整让不少业内人士感到意外，也让消费者充满期待。增程式电动车，这个曾经被广汽”搁置”的技术路线，为何在2023年重新成为广汽的重点进步路线？
简单来说，增程式电动车就像是”带着充电宝的电动车”——主要靠电池驱动，但当电量不足时，内置的小型发动机会自动启动发电，为电池补充能量。这种设计既保留了电动车的环保优势，又解决了长途出行的”里程焦虑”。随着新能源市场竞争加剧，增程技术正成为越来越多车企的”第二战场”。
广汽的增程技术：十余年蛰伏后的厚积薄发
广汽时隔十多年重返增程赛道并非一时兴起，而是有着深厚的技术积累。早在2010年前后，广汽就曾推出过增程式概念车，展示过在这一领域的技术实力。然而当时的新能源市场尚未成熟，增程技术也面临诸多瓶颈，项目最终未能大规模量产。
这十多年间，广汽将主要精力放在了纯电动和混动技术的研发上，推出了多款热销车型。如今，广汽带着更成熟的电池技术、更高效的发动机体系重返增程领域，技术底气明显不同往日。有业内人士透露，广汽新一代增程体系的发电效率较十年前提升了近40%，这将成为其竞争的关键优势。
市场格局生变：增程技术迎来”第二春”
为什么是现在？市场环境的变化是广汽时隔十多年重返增程赛道的重要动因。近年来，理想汽车凭借增程式SUV异军突起，证明了这一技术路线的市场潜力。数据显示，2022年增程式电动车销量同比增长超过200%，远高于纯电动的增速。
消费者对增程车型的接受度也在提升。一方面，纯电动车虽然续航不断提升，但充电基础设施的不足仍是痛点；另一方面，传统混动车型的纯电续航又太短。增程式电动车恰好找到了平衡点——日常通勤可纯电行驶100-200公里，长途出行又没有里程焦虑。这种”鱼与熊掌兼得”的特性，正在吸引越来越多务实型消费者。
广汽的增程战略：差异化竞争是关键
面对已经白热化的市场竞争，广汽时隔十多年重返增程赛道需要清晰的差异化策略。据悉，广汽首批增程车型将聚焦15-25万元主流市场，与理想等品牌形成错位竞争。产品规划上，将推出SUV和MPV多种车型，满足家庭用户的不同需求。
技术层面，广汽将发挥其在混动领域积累的优势，开发专属增程平台而非”油改电”产品。智能化也将是其重要卖点，广汽最新发布的ADiGO智能体系有望全面搭载。有消息称，首款增程车型综合续航可达1200公里，这将刷新同级别纪录。
未来展望：广汽能否后来居上？
广汽时隔十多年重返增程赛道，既是对市场动向的把握，也是对自身技术路线的重新梳理。相比造车新势力，广汽在制造工艺、供应链管理上具有传统优势；相比其他传统车企，其新能源转型又更为坚定。
不过，增程市场的窗口期不会太长。随着超充技术进步和电池成本下降，纯电动车的里程焦虑将逐步缓解。广汽需要在这有限的时刻内快速建立技术壁垒和品牌认知。如果能够将十余年的技术积累转化为产品竞争力，广汽完全有可能在增程领域复制其在纯电市场的成功。这场”迟到”的回归战，值得我们持续关注。
