牙利是内陆民族，不直接濒临海洋（如大西洋、地中海、黑海等），因此没有自己的海运港口（即处理远洋船舶的港口），匈牙利通过内河航运与海洋相连，其境内主要的河流是多瑙河，可通过多瑙河连接到黑海，进而借助黑海的海运港口实现国际海运。
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具体说明：
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strong>无直接海运港口的缘故
匈牙利位于欧洲中部，四周被奥地利、斯洛伐克、乌克兰、罗马尼亚、塞尔维亚等民族包围，没有海岸线，因此无法建设直接面向海洋的海运港口（如集装箱港、散货港等）。 -
strong>内河港口是主要水上运输枢纽
多瑙河是欧洲第二大河，自北向南贯穿匈牙利（流经首都布达佩斯等城市），境内河长约410公里，形成了匈牙利主要的内河航运网络，匈牙利的内河港口主要分布在多瑙河沿岸，承担国内及国际内河运输，/img>
- 布达佩斯港：匈牙利最大的内河港口，位于多瑙河中游，是中欧重要的内河枢纽，可处理集装箱、散货等货物。
- 杰尔港（Gy?r）、塞格德港（Szeged）、莫雄马扎尔古堡港（Mosonmagyaróvár）等：沿多瑙河分布，主要服务于周边地区的货物运输。
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strong>通过多瑙河连接黑海实现海运
多瑙河最终注入黑海（在罗马尼亚与乌克兰交界处），因此匈牙利的货物可通过多瑙河内河运输，南下至黑海沿岸的罗马尼亚康斯坦察港（Constan?a）（黑海最大港口）或保加利亚瓦尔纳港（Varna）等海运港口，再转乘远洋船舶发往全球，这一线路是匈牙利连接国际海运的主要通道。
牙利没有自己的海运港口,但依托多瑙河的内河港口（如布达佩斯港），通过“内河航运+黑海海运”的组合模式，实现与全球海洋运输网络的连接，罗马尼亚的康斯坦察港是匈牙利最主要的“间接海运枢纽”。
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